羊年房市新制多空紛陳
中央社 – 2014年12月31日上午8:09
（中央社記者韋樞台北31日電）2015年房市不少新制上路，房仲整理政府公告的新制，其中三讀通過的奢侈稅修正案、北市開徵囤房稅、內政部容積獎勵總量限縮，以及綜所稅的課稅級距調整等將左右羊年房市。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，眾所關心的房地合一稅，原則上朝自住與長期享有優惠、土增稅不重複課稅、不併入個人綜所稅、配套的奢侈稅退場、會有排富條款、單一或是分級稅率再商議等方向。但是在證所稅大戶條款的前車之鑑下，房地合一稅的實施日期才是關鍵，實施前房市不至於雪上加霜。
值得注意的是，金融監督管理委員會對保險業投資商用不動產最低投報率2.875%的門檻可能鬆綁，以符合現況約2%的商辦報酬率，商用不動產市場可望由壽險業者領航破冰，讓房市寒冬露出一線曙光。
至於奢侈稅再擴大適用範圍，將非都市土地的工業區土地納入課稅範圍，自住換屋免徵奢侈稅的要件，須有自住事實。張旭嵐分析，奢侈稅從100年施行至今，發揮抑制短期炒房效果，不少投資者改把目光轉向未列入奢侈稅課徵項目的工業用地，影響最大的將是非都市工業區土地交易最多的桃園縣和宜蘭縣。
另外，為建立都市計畫容積總量管控機制，回歸都市計畫體系管理，進而增訂的都市計畫法定容積獎勵的總量管制累計上限將於2015年7月1日施行。
其中，規定土地使用分區除依容積移轉規定可移入容積外，於法定容積增加建築容積後，實施都市更新事業的地區，不得超過建築基地法定容積50%，或各建築基地0.3倍的法定容積再加其原建築容積。實施都市更新事業以外地區，則不得超過法定容積20%。
張旭嵐說，這項條文的修訂在市場上已喧騰一時，也掀起建商一波「搶照潮」。2015年7月容積總量管制上路，面對爭議難決的都更用地，以及未來獵地減少的容積獎勵，使得建商可興建的樓地板面積變少，未來恐反映在房價上。
多重資產平衡基金當紅
作者： 記者黃惠聆╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年12月31日上午5:50
工商時報【記者黃惠聆╱台北報導】
美國公布第三季GDP成長達5％，為2003年第三季以來新高，再次確認美國經濟復甦，也強化市場認為明年度聯準會升息將於第二季的信心，聯邦投信指出，未來股債多元配置的基金因靈活操作布局各項資產，將最能因應升息期間的市場波動。
根據投信投顧公會資料指出，由國內投信發行投資海外的跨國平衡型基金，今年以來規模成長了344.68億元，幅度達361％。
聯邦環太平洋平衡基金經理人郭明玉表示，今年下半年受到油價下跌拖累，全球股、債、匯市波動加劇，在這樣的投資環境中，強調多元布局的多重資產基金，除了能參與各項資產的成長，更有利息收入作後盾，在面對市場波動時，能有效降低基金的波動度。不同於傳統的股債平衡基金，目前市場上的平衡基金涵蓋了高收益債券、可轉換公司債等多樣資產，讓投資團隊能有更多的投資選擇，能降低波動又能提升報酬。
統計國內投信發行投資跨國平衡型基金自6月20日油價高點以來的績效即可發現，同期間除了亞洲債券指數呈現上漲之外，MSCI全球股票指數、MSCI亞洲不含日本指數及美銀美林全球債券指數都呈現下跌，但透過多重資產配置的平衡型基金平均有4.34％的報酬率，聯邦環太平洋平衡基金及元大寶來中國平衡基金更是繳出6.10％及10.56％的報酬率。
展望2015年，亞洲是市場上一致看好的區域，郭明玉說，看好亞洲的五大看好理由是：
1、資金寬鬆：在中國、日本、歐洲央行貨幣寬鬆政策影響下，全球資金偏寬鬆，在資金充沛情況下，對風險性資產，如股票、高收債等都是利多。
2、政策作多：中國、印度、印尼等亞洲國家持續透過政策釋放利多，期望能有效提振經濟。
3、油價維持低檔、美元上漲：油價下跌最直接受惠的就是亞洲國家，包括通膨率可望降低，進而改善國家赤字狀況；而美元走強，新興國家貨幣多呈現貶值，但由於亞洲地區多屬於出口國家，貶值反而有助於提振出口。
4、財政體質佳：亞洲外匯存底厚實，外債較90年代降低，有能力降低資金外流衝擊。
5、亞洲資產具投資吸引力：亞洲債券收益率較歐美高，股票本益比較歐美低。
元旦連假不可不知的易塞路段
中央社 – 2014年12月30日下午7:59
（中央社記者蔡和穎台北30日電）元旦連假將到，跨年夜將迎首波假期車潮，交通部高速公路局預估「首兩日南下塞，後兩日北上塞」，提供用路人不可不知的易塞路段，建議避開以免壞遊興。
根據高公局國道易塞路段預測，31日跨年夜下午6時到晚間10時，國道1號南下高架汐止端至圓山、南下五股轉接道至泰山轉接道、南下湖口至新竹系統、南下豐原至大雅、北上平鎮系統至中壢、北上林口至五股；國道3號南下安坑至中和、南下新竹系統至茄苳車多。
元旦有4天連假，國道連接風景區路段是高公局預測的「塞車重災區」。
元旦上午9時到下午1時，國1南下中壢至新竹系統、南下彰化系統至埔鹽系統，國3南下土城至關西、南下新竹系統至茄苳、南下快官至霧峰、北上新店至南港系統及國5南下坪林至頭城，都容易有車多壅塞情況。
元旦下午4時至晚間8時，國1南下豐原至大雅易塞。
1月2日上午9時至下午1時，國1南下高架楊梅端至湖口服務區、南下彰化系統至彰化，國3南下大溪至龍潭、南下烏日至霧峰、北上木柵至南港系統，以及國5南下坪林至頭城，都是易壅塞路段。
1月2日下午2時至6時，國1北上西螺至西螺服務區、國3北上竹南至西濱、國5北上頭城至坪林容易車多。
1月3日上午9時至12時，國3南下中投至霧峰、國5南下坪林至頭城；下午2時到晚間10時，國1北上西螺至埔鹽系統北上頭份至湖口、國3北上南投服務區至草屯、北上中港系統至大甲、北上大山至茄苳及國5北上頭城至坪林易塞。
1月4日收假日，車流高峰將在下午2時到晚間9時，國1北上西螺至北斗、國3北上竹南至西濱、國5北上頭城至坪林都易塞。
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